Port d’Anvers

Autoredo et le port d’Anvers

Exportation de véhicules tropicalisés vers l'Afrique

Notre plateforme logistique située au coeur du port d’Anvers, propose une large gamme de services qui va de la préparation des véhicules au placement d’accessoires. Son emplacement idéal à proximité directe des principaux transitaires combiné aux routes maritimes les plus rapides en RoRo ou Container, font de notre plateforme logistique un point stratégique pour fournir nos clients. Nous serons très heureux de vous emmener visiter notre stock d’Anvers depuis nos bureaux de Bruxelles.

Un important stock de véhicules nous donne du poids pour négocier l’achat de lots de véhicules tropicalisés par centaine au meilleur prix. Étant l’acteur principal du secteur automobile en Europe, Autoredo profite d’une crédibilité auprès de ses fournisseurs qui lui donne accès à leurs ressources illimitées en terme de variété de modèles et nous donne une longueur d’avance pour proposer à nos clients africains les derniers modèles disponibles sur le marché. Autoredo a tissé des liens forts avec les principales compagnies maritimes ce qui nous donne la garantie d’un service de qualité et des tarifs défiant toute concurrence. Tous ces éléments combinés sont la raison pour laquelle Autoredo est capable d’offrir le meilleur rapport prix/qualité/service que l’on puisse trouver dans l’industrie automobile.

Quelques faits

Grâce à sa productivité élevée, à sa rentabilité et à ses services maritimes fiables, Anvers est le premier port européen pour les services maritimes à destination et en provenance des Amériques, de l’Afrique, du Moyen-Orient et du sous-continent indien et est en bonne voie pour renforcer sa position. Pas moins de 150 000 personnes contribuent à la réussite du Port de tous les jours.

Liner Services

Destinations

CAPACITÉ DES VÉHICULES DE VAISSEAUX RORO

Hectares

Points forts

Export Toyota, Export Afrique, Export Nissan

Meilleur terminal de chargement et déchargement de container

En terme de gestion et manipulation de containers, Anvers réalise le meilleur score de tous les ports du nord-est de l’Europe. Grâce à une infrastructure et des équipements modernes, et avec le concours d’un personnel hautement qualifié et l’utilisation d’un système semi-automatisé, le port d’Anvers affiche une excellente productivité avec jusqu’à 40 mouvements de grue par heure. Cela signifie que le temps d’attente dans le port d’Anvers est bien plus court que la moyenne. C’est de loin, la meilleure productivité en Europe.

Chaque terminal du port dispose d’un accès tri modal par la mer avec des barges rapides et efficaces, par le rail ou la route en direction ou en provenance de l’arrière pays. Pour couronner le tout, le port d’Anvers affiche en permanence des normes de sécurités et de contrôle au plus haut niveau. Les plus gros porteurs de container du monde peuvent accéder au port sans le moindre soucis.

Ro-ro

Ro-ro signifie “roll on / roll off”. Ce terme détermine la manière dont la marchandise est chargée et déchargée. Le transport Ro-ro s’applique aux voitures, bus, camions, véhicules agricoles et grues. Pour transporter un maximum de véhicules en un voyage, d’énormes navires Ro-ro ont été construits.

Certains d’entre eux sont assez grands pour contenir plus de 8.500 véhicules! Pour ce type de transport maritime, le port d’Anvers est un choix logique offrant beaucoup de solutions dans chaîne globale de fourniture de matériel roulant. Le port dispose d’un énorme terminal où véhicules neufs ou d’occasion mais aussi engins lourds ou autre matériel roulant sont pris en charge. Chaque terminal à un accès tri modal ce qui signifie toutes marchandises peuvent être rapidement livrées à leur client final. Ces terminaux constituent souvent le hub principal pour un transit vers l’Afrique.

En savoir plus sur le port d'Anvers

Avec une grande variété de forces, Anvers joue un rôle majeur pendant des siècles en tant que port dans le monde et continuera de le faire à l’avenir